Гумовий суглоб з'єднаний з фланцем труби, болт, гвинт повинен бути затягнутий, розширення фланця труби, повинен бути симетричним, щоб запобігти стисненню або розширенню нитки, змусить гумовий суглоб пошкодити процес кожної сторони суглобної частини, збільшити кріплення сили затягування болта, крім того, щоб збільшити плоску прокладку. Пружинні шайби необхідно додати, щоб запобігти розпушуванню горіхів. Коли гумовий суглоб закривається або відкривається у воді (олії), його часто використовують. Для зменшення довжини гумового суглоба, який має занадто великий вплив на насос стиснення та трубопровід, до фланців слід додати обмежувальні пристрої, що рухаються, на обох кінцях.
Процес виробництва гумових з'єднань дуже складний і повинен пройти кілька процесів для завершення. Перш за все, необхідно вибрати високоякісні гумові матеріали для переробки та формування. Потім всередині гуми додають сталевий дріт або дротяну мотузку, щоб підвищити міцність на розрив та стійкість до тиску. Після гарячого пресування, вулканізація та інші процеси, так що гумовий і сталевий дріт тісно поєднувались, щоб утворити інтегровану.
Функція встановлення гумового суглоба на виході насоса - це: По -перше, зменшити вібрацію, по -друге, для задоволення потреб теплового розширення та скорочення, по -третє, для полегшення розбирання та підтримки клапана; Конкретна послідовність встановлення: гумовий роз'єм, зворотний клапан, клапан воріт. Датчик тиску найкраще встановлено на виході насоса, але повинен бути перед зворотним клапаном. Клапани воріт не працюють часто під час звичайної роботи, а зворотні клапани працюють часто, тому існує велика можливість обслуговування. Під час ремонту клапан трубопроводу насоса може бути закритий для ремонту, не впливаючи на нормальну роботу системи. Моклібція встановлюється перед зворотним клапаном, щоб запобігти удару води та пошкодження датчика тиску.
